如今，越南终于迎来首艘国产“战斗登陆运输舰”VDC-01下水，号称能运T-90主战坦克。但细心的人发现，它的影子，却与苏联上世纪60年代的“北方级”如出一辙。

　　近日，越南首艘国产“战斗登陆运输舰”——VDC-01号（tàu vận tải đổ bộ chiến đấu VDC-01）在河内船舶总公司下水。出席仪式的有越南国防工业总局副局长潘氏怀文少将，以及越南海军副司令兼总参谋长阮文白少将。

　　潘氏怀文少将1977年出生，拥有博士学位，长期在越南军工企业工作，是越南国防工业系统第一位女性高级官员，也是越南历史上第8位女性少将。

　　VDC-01号舰排水量约800-1000吨，属于中型坦克登陆舰。其采用平底船型，舰首蚌开门、后置舰岛的传统设计，具备封闭式甲板。舰上可运载20辆嘎斯吉普车，或5辆35吨级坦克（T-54/55、59式），或4辆45吨级主战坦克（T-90）。主要武备为1座30毫米防空机炮和2座18管140毫米火箭炮。动力为全柴动力，最大航速18节，自持力达1800海里。

　　这艘舰艇的设计蓝本，实际上是苏联770/771型“北方级”坦克登陆舰。该型舰在上世纪60年代初由波兰格但斯克北方造船厂建造，凭借结构简单、成本低、火力支援强而广受欢迎，总建造数超过百艘，并出口至印度、伊拉克、利比亚等国。

　　但原本那些老旧美制两栖舰艇都亟需替换，这4艘“兰德 5612”型不能满足需求，同时，为了提振越南本土造舰业，越南决心自行国产登陆舰艇。此前，越南几乎没有国产两栖舰艇的经验，唯一算得上号的是越南在2010年前后使用远洋渔船改造的600吨级坦克登陆舰，从该型舰的照片一看便知，这并不能算是正规军用舰艇。

　　虽然苏联已死多年，但波兰格但斯克造船厂仍然保留了“北方”级坦克登陆舰的图纸和建造能力。本世纪初，波兰就为也门建造了一艘“北方”级坦克登陆舰的现代化版本“NS-722”，该舰已在也门战争中损失。

　　尚不清楚越南本次的VDC-01号是继续通过波兰原产国进行建造的还是越南自己皮尺部的功劳，从外形上来看，VDC-01号与波兰的现代化版本“NS-722”也有一定的差距，舰上较原版变化程度较小，除了舰桥部分有隐身化修型外，舰体基本还和原版一样。

　　越南目前本身的造舰业要能够为越南海军提供500吨左右的级小型舰艇，如本世纪初在俄罗斯帮助下国产的BPS-500型导弹艇、2010年左右在乌克兰帮助下国产的TT-400型炮艇，本次下水的VDC-01号也算是越南能够国产的最大的作战舰艇之一。

　　VDC-01号的下水，不仅是越南国防工业的一次突破，更是其海军现代化进程中的重要信号。但它究竟代表着真正的自主进步，还是苏联老设计的“新瓶旧酒”？答案，也许要等它在南海风浪中接受检验。