中国的99A式、美国的M1A2“艾布拉姆斯”、俄罗斯的T-90M“普罗里夫”、德国的“豹” -2A6、英国的“挑战者”-3、法国的“勒克莱尔”、日本的10式和以色列的“梅卡瓦”-4等，都是

　　这些主战坦克均属于第三代主战坦克，绝大多数拥有火力、防护、机动、火控等“系统平衡”，仍然是陆军作战中“攻城拔寨”的主力。但部分型号通过技术升级，比如99A式、“豹” -2A6等，已接近 “第三代半” 水平。

　　目前，俄罗斯研发成功T-14”阿玛塔”，属于是新一代 主战坦克，被防务观察人士归纳为第四代主战坦克。目前，除了俄罗斯以外全球其他国家尚未有第四代主战坦克研发并列装的公开报道。

　　据多方的消息推测，俄罗斯尚未大规模量产和列装T-14”阿玛塔”。其量产数量仍然偏少，自然形不成装备规模和综合战斗力，可能仅有20辆左右量产，也因此被广大军迷戏称为“红场阅兵坦克”。

　　数十年来，全球现役的主战坦克，其性能基本上在原地踏步，顶多只是修修补补，主要是在电子设备方面升级，有的配备了先进的战场管理系统（C4ISR），能够实现战场感知和态势共享以及协同攻防等作战效能。

　　这方面突出的案例就是中国陆军重装机械化合成旅装备的99A式主战坦克，由于搭载了C4ISR系统以后，能与其他作战单元进行信息交互，让其成为信息化节点，提升了整体的作战效能，成为“第三代半”主战坦克，可谓名至实归。

　　随着“武装直升机+反坦克导弹”的有机结合，这对强强联手的装备组合大规模列装主要国家军队的陆军航空兵，毫无悬念地成为现役主战坦克的噩梦，是许多国家不愿砸大把真金白银研发新型主战坦克最为主要的原因之一。

　　全球许多主战坦克，安装了各种花样繁多的厚重防护装甲，个别型号战斗全重甚至超过了60吨，比如M1A2 SEP v3坦克的重量达到了68吨；“挑战者”-3 TES型主战坦克，重量更是达到了惊人的74.8吨。

　　主战坦克的重量一旦被无限放大，一般的公路和桥梁都不方便过，尤其是会让它丧失在野外的机动性能。即便防护有着厚重装甲防护，却仍然经不起武装直升机的空地打击，一枚反坦克导弹远远地飞来，坦克就会被轻易“开罐”。

　　纳-卡冲突和俄乌战争的实战案例，不要说是武装直升机对坦克的空地打击，即便是FPV无人机、巡飞弹等低空、慢速飞行且价格低廉的装备，都能成为价格昂贵的主战坦克的“杀手”。

　　这些高度人工智能化的小型飞行器，它们专打坦克薄弱的侧装甲和顶部装甲，让拥有厚重主装甲的坦克瞬间丧失作战能力。坦克自一战时期研发成功以来，毫无疑问，就是各国陆军作战装备中的主力。

　　但是各类反坦克武器也被陆续开发出来了，反坦克枪、反坦克炮、反坦克地雷、反坦克手雷、无后坐力炮、反坦克火箭筒、反坦克导弹、攻击机、武装直升机、无人机、巡飞弹等。

　　反坦克武器装备，它们的装备成本远低于坦克，关键是坦克的战场生存能力已经大幅度降低，这让许多国家的军队就更不愿意将钱砸在坦克的研发和装备上了，基本上是对现役坦克进行“小打小闹”的改造和升级等。

　　万众瞩目的“9·3”大阅兵，据央视军事频道8月24日的报道，于8月23日17时至8月24日5时，完成了将在9月3日举行的中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念日阅兵式第三次也是最后一次的综合演练（彩排）。

　　从央视军事公开播出的节目中（本文以下的内容不涉及泄密），中国网友看到在这次全流程、全要素“9·3”大阅兵预演中，走在最前面的是战旗方队，紧随其后的就是地面装备方队。

　　99A式主战坦克，依然在“9·3”大阅兵中打头阵，是地面装备方队的“排头兵”，体现了这款第三代（或者称得上“第三代半”）重型主战坦克，它在中国人民陆军装备序列中的重要地位。

　　然而，有许多网友和军迷翘首以盼的油电混合动力的新型坦克，却是本次阅兵地面装备方队中的焦点，要一睹其“庐山真面目”。是否有这款新型坦克的存在，它是否就是网传的“第四代坦克”，只能耐心静候9月3日的到来了。